毕业就失业!中国民航或迎来最难就业季
昨天(4月20号),民航内某公司直接给一个某民航学院发了解约函。
注意,不是和某一个毕业生解约,是和2020届毕业生解除就业协议。
有没有活久见?反正一枝花是第一次看到这样的解约函。
民航招聘主力就三大块——航司、机场、空管。
其中航司应该招的最多。飞行员、乘务员、机务、签派、地服等等。但是现在航司受冲击最大,特别是没有大树乘凉的航司,毫不夸张的说,已经在生死边缘了。
泥菩萨过河,都自身难保了,还会顾及和去年下半年刚招聘的准毕业生撕破脸吗?
不过话说回来,说不定这次被民航拒绝也能“坏事”变成“好事”?这批毕业生中的一部分同学或许将来会感谢这个“解约函”?(悄悄说下,真的不建议进民航,就当这个“解约”是逼你离开民航吧)
在这里一枝花也必须提醒下其他“准民航人”(指与民航相关单位有约定或协议,但还未正式进入民航的同学),两手准备没错!希望大家互相提醒!!!
顺便说一句,现在这情况,对于想跳槽的同学也是个不小的打击。唉...
毫无疑问,民航运输应该是受疫情冲击最大的行业之一了。
民航最难的一季度已经过去了,未来可能有比较长一段时间都要受疫情持续影响,这段时间将是非常艰难非常磨人的低谷期。
至于“比较长”是多长?什么时候民航客运量能恢复到以前的水平?继续看疫情发展吧。都说非洲印度可能是个无底洞啊啊啊.....
现在主流观点都认为全球要和疫情打“持久战”了,这可能意味着全球的民航业很快将迎来一波大洗牌,中国也不会独善其身的。
希望特效药或者疫苗赶紧研究出来吧!
PS:只想踏踏实实为建设民航强国搬砖加瓦,实在不想天天见证历史!
民航一枝花
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只想踏踏实实为建设民航强国搬砖加瓦,实在不想天天见证历史!
健康码红了去你家吃饭
是我广航?机务专业的以后应该会感恩的[奸笑][奸笑]
凌雲壯志丫
我广航院学弟学妹太难了
?
有补偿的,很香。
民航一枝花
(作者)
学了几年,就为了这个补偿吗[捂脸]
。
民航biss❤️ ,愿疫情战胜民航
Caroline
解约机务吧?
民航一枝花
(作者)
是
薄荷Bravo
在飞人员都已经艰难度日,平日收入3万左右的副驾驶,这几个月月收入不超过3000块钱,大家想想有多恼火吧。只有期盼早日结束疫情,不然现在的异常就会变成一种常态。好想回到2019,那个一切正常的一年。烦透了现在这种状态!
GOOD
我们学校的,我这一届的,他们太难了
经纬
五年后回望,未免不是一件好事。[偷笑] 请用过来人口吻读
濤
广航寺难啊
单车小P孩
毕业就失业
之前挂在嘴边的一句玩笑话没想到竟真的成了事实
航班减少、飞机停飞、无薪休假
整个民航业都将进入今后持续几年的寒冬期
回家务农都比这时候进航司过的舒服
为学长学姐感到可惜,也为自己的未来感到迷茫
走一步看一步吧,看来是时候要给自己准备一份B计划了
被迫转业不如主动退出
(目前广航大二电子系在读)
萍聚
不由自主地想到h技,看到公司章印发现不是。虽然已经和h解约了,但对其已经有心里阴影了…[流泪]
MR.广志
据我大学舍友经历所知,该航还不如不去
月光光
有个宿舍的一起被招录了,现在……哎
BOND
长痛不如短痛……
十年M
这是解约飞行的吗
民航一枝花
(作者)
不是
( ͡° ͜ʖ ͡°)我叫臭石头
我的母校!哎……
kk_
为什么不建议进民航呀??
民航一枝花
(作者)
谁来回答下?
JOJO
我就是这一届[捂脸]广航吧
独 醉
福兮祸所依,祸兮福所藏。
啊木
噫,喵了一下公章,原来是隔壁啊?
哎咪啦哆
今年这疫情势头,是民航的冰点,每家航司都在亏,将新30%,40%,50%。老员工就快养不起了,何况新人[大哭]
one more light
实习的怎么办,什么消息也没,复工学校说提交请求没回应[微笑]总经理还被采访说没事[吃瓜]可能把我们给自动剔除了吧
友人A
签了三方的话,违约应该要赔违约金吧,不知道这个会不会赔
剑锋金
山雨欲来风满楼。航空业经过多年的摸爬滚打,也到了一个十字路口,没有本次疫情航空业也到了一个行业拐点,艰难的日子会持续多年的,调整势在必行,航空同行们保持平常心。
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