大跨度结构板波纹管产品概述
70年以上钢结构板已被用于产生数以万计的现场组装的桥梁,涵洞和隧道系统在美国各地。现在可以在钢铁和铝,这些系统可在各种形状,包括结构与反转,如圆形,桩——拱和椭圆形状,以及开放的底部结构,单个和多个半径拱和箱形涵洞。
1960年代后期抯发展了涉及增加纵向和周向加强件常规结构钢板。这些特殊的功能,允许使用较大尺寸的增加允许的死和活荷载组合。这个概念就可以设计大跨度桥梁跨越近60英尺的和明确的区1000多英尺。
巨大的知名度和性能的这些大跨度结构导致了国家的书面规范美国州公路及运输协会(钢带增强螺旋波纹管)。營的公路桥梁设计规范,部分12,钢结构系统的顶部半径大于13被定义为搇大跨结构。
作为一个服务行业企业创造车道大跨度桥梁和涵洞(pe波纹管)提供工程和现场服务相关的设计和使用结构板结构。最低有效位和可提供初步咨询服务在开始的一个项目,并最终提供认证的设计服务,使获得所有需要监管部门的批准。此外,与及可提供装配服务和形状监测在回填结构。
工作与梁山伯与客户可以选择从不同的涵材料和端墙结构类型,确保完成项目,最适当的结构和满足审美要求。
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