深度了解4S店套路，读完此文买车、养车不再入坑！

某次食物中毒，上吐下泻一整夜，次日去医院求助医生。听闻症状后，大笔一挥先抽血验血+各种检验，来到柜台，某护士小姐姐询问状况后断言为急性肠胃炎，不必大费周章，回家服用少量盐开水，身体必将调理。果然，两日后症状全无，恢复如初。

没错，今天我就是你们的白衣天使。

现代家庭，购置一辆家用车几乎成了必备项目，动辄十几万乃至几十万对于普通家庭不是个小数目。因此，在爱车身上多花的每一分钱都应该物有所值。

当然也见过到店半小时内付定金下单保时捷的，裸车+选装没有丝毫犹豫，如果你是这样的不缺钱主，强烈建议关闭此文。

看似价格、服务透明的品牌经销商也并非干干净净，总有刁民想挖坑，倒不是说坑蒙拐骗，那些仔细研读厚黑学的销售或者服务顾问们总有一套又一套话术让不明真相的消费者乖乖掏钱。

前人栽树后人乘凉，血泪史都是前人跳过的坑，走过的套路，引以为戒。

从看品牌到选定车型、颜色，除非严重强迫症患者，正常人通常货比三家。各品牌定位相近的车型都了解完了，重点在一两个价位合适的车型中选择。

所有吃过的亏，都源自于人们心中的贪念。

套路一：综合优惠

大哥你好，本周末我们搞活动，合计优惠达一万五了，所以建议您过来看看，机会难得。

可能你在此前已经多次辗转几家经销商，现金优惠力度都没有超过五千的，接到某4S店的这条消息，maybe已然春心荡漾。

可到店之后发现，实际现金优惠依旧是五千，所谓的综合优惠是另外赠送了价值一万元的脚垫、贴膜、香水、原厂导航、行车记录仪、雨刮水、保养工时等（这些精品在某宝上购买也许都用不了两千）。

这数字游戏玩儿得6，此时的你犹如一个被骗了感情又骗了身子的姑娘，心里万马奔腾又敢怒不敢言，无力反驳。

因此，谈判技巧很重要，预先可以告诉那位销售顾问，咱买车不求尊贵的原厂精品，所谓脚垫、香水、行车记录仪、后备箱垫一样都不要，您要是真愿意送，换成一张10000大洋的油卡必然是最可以接受的。

套路二：强奸包

关于强奸包，捆绑销售通常出现在一些热门车型中，一车难求，投机分子自然不会错过这种香馍馍。与上文套路类似，同样将一些不值钱的玩意儿包装成原厂精品与裸车搭配售与消费者。或者索性裸车加价，才能提车。

谈不上强买强卖，可谓愿者上钩，总有消费者为了买到热门车型或者快速提车委屈求全。这也从某些层面助长了4S销售们的嚣张气焰，经销商通常睁一只眼闭一只眼。这时候，不服输的小伙伴可以尝试着据理力争，或者直接致电厂商总部进行投诉。

另外，强制保险也属于强奸包的标配。买新车必上保险，上保险必在店内，销售顾问会让你觉得这是件理所应当的事，就像你去上厕所，厕所就该给你提供纸一个道理。更可怕的是到店群众几乎不会怀疑其内藏的逻辑问题。

每一家经销商都会同时与几家保险公司合作，每谈成一单就会有相应返点，倒不是不推荐你们在店里购买保险。而是保险的价格同样是有弹性的，商业险打个八折是基本操作。

套路三：巧立名目

服务费、出库费、上牌费、加急费，总之除了丧葬费，一切可以想到的服务项目，都会有一个看似合理的名称。

服务费！消费者来4S店购车就是来接受服务的，经销商没有发你工资么？

出库费！是从停车场开出来还是地库开出来？这也需要收费？新车该有的检查手续一样不能少，什么PDI也要收费？别逗了。

上牌费！手续齐全，成本5块钱一张的临时牌照，你们批量办理，向消费者收取不少于200元/张的费用，良心真的不会痛么？！

加急费！在小编刚毕业，在某经销商从事第一份工作时，听闻一位销售顾问就是为了***元的加急费，将一辆其它客户预定的车转而卖给了加急车主，最终挨了一顿胖揍。

零利率购车！贷款买车，零利率，听起来像个从天而降的馅饼。本质上是为了营销，4S与某银行的合作手段，4S主动补贴利息。不过想薅羊毛的可能性基本为零，4S在为你办理零息贷款的同时，必然会再次伸手索要手续费。

没错了，有计算器的小伙伴掏出来算一下，手续费用和银行利息，两者相差无几。

套路四：偷梁换柱

如果前几个坑也就是个破财消灾的问题，那接下来的可以上升到道德败坏的层面。

质损车、事故车，乃至已经被出售过一次的二手车，315曝光过个别经销商还当做新车销售。这就需要我们在提车时长个心眼，验车过程仔细查看，万一发现问题，Emmm及时交车。在证据确凿的前提下，主动发起法律援助，根据消费者权益保护法退一赔三，分分钟丰田变奔驰的节奏。

另一种让人深恶痛绝的行为，就是发生在养车阶段。售后会千方百计邀请您去客户休息室等待，等到维修保养一切流程结束后再来领车。

在这过程中，你永远无法知道，他们对你的爱车做了什么！新手拿你的车作为练手的小白鼠还算是小事；小病大修；原厂的零件被偷偷更换等等，不是小人之心，为了自己的爱车健康，建议每一次维修保养，亲力亲为在一旁监工。

套路五：有病治病，没病强身

缩短保养周期同样是常用手段。一般来说，根据车型的不同，小保养周期是半年10000公里，个别有1年的。但是个别4S店会缩短这个周期，10000公里缩短到7500公里，理由是中国油品差、路况差，需要缩短间隔。而一些长里程的配件更换，比如火花塞、汽油滤清器、变速箱油等，也会相应缩短间隔。

当然，还有额外增加保养项目。就跟有病治病没病强身的大力丸卖家一个路数，这些项目大部分都不会出现在保养手册中，4S店自己添油加醋：例如5000公里清洗节气门，20000公里更换变速箱油，再辅以一些危言耸听的话术，常常能把车主唬住。其实严格按照保养手册上来即可，大可不必理会售后的谗言。

尾巴

以上解读的经销商套路，有普遍现象，也有个例，但作为服务商，如果将消费者的信任作为赚钱的资本，是否欠妥？反观消费者，无论新老司机，购车、养车都需擦亮双眼，如果只图省事将自主权都交给别人，可能会为此多花不少冤枉钱。